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管道研究

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地下天然氣管道凍脹原因分析及解決方法

來(lái)源:《管道保護》雜志 作者:趙振飛 時(shí)間:2019-7-17 閱讀:

趙振飛

 

摘 要:以陜京管道西沙屯站為例,結合地下天然氣管道調壓前后介質(zhì)參數,通過(guò)開(kāi)挖驗證管道凍脹情況,分析管道壓力、流量、介質(zhì)溫度、環(huán)境溫度、土壤含水等對管道凍脹的影響。提出了處置管道凍脹的構筑管溝填沙法、工藝流程優(yōu)化法、裝置改造降低壓差法。經(jīng)現場(chǎng)試驗,取得了很好的效果,解決了地下天然氣管道凍脹上翹問(wèn)題,消除了安全風(fēng)險。

關(guān)鍵詞:管道;凍脹;檢測;解決措施

 

 

陜京管道以高壓天然氣為主,在向下游用戶(hù)輸送時(shí),隨供氣壓力、流量不斷變化,調壓前后壓力相差較大,因焦耳—湯姆遜效應,易使分輸天然氣溫度降至冰點(diǎn)以下,管道周邊土壤凍結,引發(fā) “凍脹”現象:閥門(mén)閥體離開(kāi)閥座、地面開(kāi)裂、管道發(fā)生變形、局部應力集中等[1],影響天然氣管道的安全運行。為了解決天然氣分輸站凍脹問(wèn)題,總結防凍脹措施及其特點(diǎn),以陜京管道西沙屯站為例,分析天然氣分輸管道壓力、溫度、流量、介質(zhì)溫度、環(huán)境溫度、土壤含水等因素,提出解決方法。


1 原因分析

1.1 管道凍脹表現形式

陜京管道西沙屯站是陜京三線(xiàn)和陜京四線(xiàn)工程末站,于2013年11月建成投產(chǎn),負責將天然氣分輸給北京市。站場(chǎng)設計管道DN1 000,設計壓力10 MPa;設計規模為150萬(wàn) m3/h,日輸量為3 600萬(wàn) m3; 6條電動(dòng)調壓支路,支路管徑DN400,單支路調壓閥輸氣能力約37萬(wàn) m3/h。 2018年冬供期間,西沙屯站出現出站管道上翹現象,設備脫離原基礎最高為40 mm,最小2 mm,地面出現上鼓、裂紋。站場(chǎng)天然氣進(jìn)站壓力為7.0~7.6 MPa,進(jìn)站溫度7.0~7.8 ℃,經(jīng)調壓閥降壓后壓力3.6~3.8 MPa,調壓后溫度﹣12~﹣8 ℃,平均壓降3.6 MPa,平均溫度下降17.4 ℃。管線(xiàn)因膨脹量向上舉力致使地下管線(xiàn)及匯管升起,出現地面裂紋,匯管上的管線(xiàn)隨之升高,雖然在彈性范圍之內,仍威脅輸氣管網(wǎng)的安全運行。

1.2 影響管道凍脹因素

(1)介質(zhì)調壓節流效應。為滿(mǎn)足下游用戶(hù)需求,將高壓天然氣經(jīng)調壓降壓為中低壓天然氣,調壓節流過(guò)程造成天然氣溫度急劇下降,有時(shí)達到零下,同時(shí)通過(guò)熱傳導作用攝取地下管道周邊土壤中熱量,致使調壓閥和閥后外露管線(xiàn)出現結霜,地下管道及匯管四周土壤深度凍結。西沙屯末站進(jìn)站和出站壓力值分別為8.0 MPa 、 3.8 MPa,根據數據分析,壓力每下降1 MPa,溫度約下降5 ℃[2]。計算調壓前后溫度至少下降21 ℃。冬季天然氣的進(jìn)站溫度一般7 ℃左右,出站溫度可達到﹣14 ℃,極易造成冰凍 和地下管線(xiàn)凍脹。

(2)管道周邊土壤凍脹。實(shí)驗資料表明: 最容易凍脹變形的細粒土是因為在自然容重下具有蓄水功能(壤中水),土中的水分不易自由排出,地下管道周邊過(guò)飽和的細粒土在負溫作用下,使土中的液態(tài)水變成固態(tài)的冰晶體,導致體積膨脹,造成土體向自由面的變形隆起[3]。處在這種凍土區域的地下管線(xiàn)因自重不夠,受到因土體變形隆起產(chǎn)生的凍脹力,使地下管道抬高上翹脫離基礎,造成管線(xiàn)凍脹上翹。

(3)管道輸氣量增大。統計近兩年西沙屯站的輸氣數據,冬季大氣量(11月15日~次年3月15日)運行期間平均日輸氣量1 509萬(wàn) m3,約為其他時(shí)期的14倍(其他時(shí)期平均日輸氣量106萬(wàn) m3)。以冬季平均日總輸氣量1 500萬(wàn)m3、一天24 h連續分輸計算,每小時(shí)輸氣量約62萬(wàn) m3,相當于兩臺調壓支路滿(mǎn)負荷運行,天然氣節流效應影響范圍逐漸增加,低溫凍脹土壤得不到緩解,加之冬季環(huán)境溫度較低等因素,共同導致地下管線(xiàn)的凍脹上翹。


2 解決措施

2.1 構筑管溝填沙法

先將地下易發(fā)生凍脹上翹的天然氣管線(xiàn)完全開(kāi)挖,使其自然釋放下降;待管線(xiàn)、設備及匯管恢復水平后,埋地管線(xiàn)周邊砌筑管溝,管溝底部打30 cm三七灰土,灰土上方砌筑20 cm混凝土墊層,并在管道底部澆筑水泥基礎墩安裝不銹鋼可調支撐,管溝內回填細砂、頂部安裝水泥蓋板。此法可將地下管道周邊水分隔離,同時(shí)因細砂與土壤的凍脹系數不同,對管道影響基本可以忽略,從而起到消除管道凍脹風(fēng)險的目的。

2.2 工藝流程優(yōu)化法

(1)間歇性輸氣法。在用支路出現凍脹現象時(shí),通過(guò)工藝流程切換、備用支路輸氣或暫停供氣等方式,消除地下天然氣管道凍脹影響。此法不足之處在于,凍脹主要以調壓管線(xiàn)出口地下管線(xiàn)為主,該處管線(xiàn)與出站管道相連,如發(fā)生管道凍脹,啟用備用支路仍要經(jīng)過(guò)出站管線(xiàn),易加劇凍脹管道影響,如暫停供氣對下游用戶(hù)影響較大。因此,該輸氣方向有備用支路,或下游用戶(hù)有多氣源,才能采取該方法。

(2)介質(zhì)加熱法。通過(guò)加熱介質(zhì)或管道外部,提高天然氣管道溫度,在調壓節流時(shí),不至于下降至0 ℃以下,避免形成凍脹條件。介質(zhì)加熱可采用水套爐加熱方式。管道外部加熱可通過(guò)管道加裝電伴熱及聚氨酯保溫泡沫,此措施因安裝檢修不便,適用于地上天然氣管道。

2.3 裝置改造降低壓差法

如果用戶(hù)設備硬件及需求滿(mǎn)足提高分輸壓力工況,可通過(guò)溝通、協(xié)商提高調壓出口壓力,減小壓降,以降低調壓節流影響,防止地下管道凍脹。如果下游用戶(hù)及站內設備需要改造才能降低壓差,則需進(jìn)行裝置改造。


3 凍脹管線(xiàn)應力檢測

測量設備:管線(xiàn)應力超聲無(wú)損測試設備。

測量地點(diǎn):西沙屯站調壓區及出站區。

測點(diǎn)分布:根據上翹管線(xiàn)的初步受力分析,選擇3個(gè)危險點(diǎn)(A、 B、 C)作為測點(diǎn),如圖 1所示。

檢測流程:①打磨處理被測區域,粗糙度小于1 μm。②在被測區域涂抹耦合劑,耦合超聲收發(fā)換能探頭,等待5~10 min直至達到穩定耦合狀態(tài)。③設置管線(xiàn)在線(xiàn)應力超聲測量裝置參數,選擇被測管線(xiàn)材料,設置測量模式,打開(kāi)“溫度補償”功能,選擇測量頻率。

現場(chǎng)測試如圖 2所示。檢測結果如表 1所示。

測點(diǎn)A和B位于凍脹管線(xiàn)的地面外出段,分別受﹣244.3 MPa和﹣208.6 MPa的壓應力,與理論分析結果一致。由于管線(xiàn)溫度很低,形成以管線(xiàn)為核心的一個(gè)近似冰凍圓柱體,管線(xiàn)隨冰凍體的增加出現上浮。冰凍體包圍的管線(xiàn)不僅承受擠壓力,同時(shí)也被拉長(cháng)。管線(xiàn)伸長(cháng)的同時(shí)上浮,地面外出段管線(xiàn)在地表管線(xiàn)和閥座的阻擋下,承受壓力。測點(diǎn)C由于離凍脹管線(xiàn)較遠,仍受拉應力。

管線(xiàn)材質(zhì)為L(cháng)360鋼,屈服強度為360 MPa。研究表明壓應力引發(fā)疲勞裂紋或斷裂,其門(mén)檻值比拉應力高3~4倍[4]。所以測點(diǎn)A、 B、 C均處在安全狀態(tài)。


4 結論

應力測試結果表明西沙屯站地下凍脹管線(xiàn)處在安全狀態(tài)下。但地下管道冰凍體體積在地下溫度不變或降低的情況下,隨時(shí)間延長(cháng),體積不斷增大,管線(xiàn)上翹還會(huì )繼續加重,必須采取消除或控制措施。處置管道凍脹的構筑管溝填沙法、工藝流程優(yōu)化法、裝置改造降低壓差法,經(jīng)陜京管道琉璃河站、石景山站、西沙屯站現場(chǎng)實(shí)際應用取得了很好的效果,解決了地下天然氣管道凍脹上翹問(wèn)題,為已建和新建的天然氣管道提供了參考。

 

參考文獻:

[1] 張海燕,齊秀芝,齊寶民, 等.土壤凍脹機理及其防治措施的論述[J].黑龍江水利科技,2001,29(1):66-68.

[2] 榮海倫,黃新,孟凡星.天然氣分輸站管道基礎防凍脹數值模擬研究[J].石油工程建設,2017,43(5):47-50.

[3] 宋宏慶,孫野秋,王志國, 等.西氣東輸分輸場(chǎng)站冰堵和凍脹問(wèn)題分析與防治[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量,2012,32(5):80,23.

[4] 劉天化, 褚武揚, 肖紀美, 等. 壓應力條件下缺口產(chǎn)生疲勞裂紋的研究[J]. 金屬學(xué)報, 1984(5):84-88.

 

作者:趙振飛, 1988年生,助理工程師,畢業(yè)于中國石油大學(xué)(華東)油氣儲運工程專(zhuān)業(yè),現主要從事天然氣長(cháng)輸管道的運營(yíng)管理工作。

2019年第4期(總第47期)

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