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管道研究

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原油管道陰保系統常見(jiàn)故障及處置措施

來(lái)源:《管道保護》2023年第2期 作者:張麗萍 劉旭 汪珉 楊帆 王波 趙志國 時(shí)間:2023-4-18 閱讀:

張麗萍 劉旭 汪珉 楊帆 王波 趙志國

國家管網(wǎng)集團北方管道秦皇島輸油氣分公司

 

摘要:針對某原油管道陰保系統投用后運行異常,列舉了系統運行常見(jiàn)故障,分析了故障原因及其他干擾系統正常運行的影響因素,提出了針對性處置措施,以使陰極保護系統發(fā)揮有效作用。

關(guān)鍵詞:原油管道;陰極保護系統故障;影響因素分析

 

津華原油管道起點(diǎn)為天津港南疆港區匯鑫油庫,終點(diǎn)為河北省任丘市華北石化煉廠(chǎng),于2015年9月投產(chǎn),全長(cháng)189.2 km,管徑508 mm,壁厚7.1 mm/7.9 mm/8.7 mm,管材L415M,設計壓力6.3 MPa,設計輸量700×104 t/a,全線(xiàn)穿越公路16處,穿越鐵路7處,穿越河流11條。埋地保溫管道采用加強級熔結環(huán)氧粉末防腐層(厚度≥400 μm),定向鉆穿越段采用加強級3LPE防腐。強制電流陰極保護恒電位儀分別設在管道里程29.9 km處(1#恒電位儀)和128.4 km處(2#恒電位儀)。陰極保護系統故障會(huì )影響其管道防腐效果,需要采取針對性處置措施。

1  陰極保護系統常見(jiàn)故障及原因

1.1  恒電位儀運行異常

(1)異,F象。管道投產(chǎn)之初,1#恒電位儀常常出現輸出電流11.2 A、輸出電壓10.1 V的異常情況,2#恒電位儀輸出電流僅0.6 A,輸出電壓1.1 V。在采用定向鉆穿越的子牙河管段,其電位明顯負于同在大城縣境內的荒地段電位100 mV左右。

(2)原因分析。①土壤電阻率。當土壤電阻率均勻,管道電阻忽略不計時(shí),與輔助陽(yáng)極距離最近點(diǎn)電流密度最大,距陽(yáng)極越遠,電流密度越小。恒電位儀覆蓋管段管道沿線(xiàn)土壤電阻率變化較大,對管道電流分布產(chǎn)生較大影響。土壤電阻率較大時(shí),導致管道電流密度較小,管道電位變正;土壤電阻率較小時(shí),導致管道電流密度較大,管道電位變負。陰極保護系統開(kāi)始工作時(shí)會(huì )有電流進(jìn)入土壤并在其中流動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生了IR降。由于在陰保站和沿線(xiàn)測得的電位都是通電電位,還需要考慮IR降對測量數據的影響。1#恒電位儀位于水池邊,土壤電阻率;接近于三分之二額定電流電壓運行狀態(tài)。而2#恒電位儀位于鄉村道路邊的荒地中,陽(yáng)極地床的回填土中有建筑垃圾,導致陰極保護電流輻射范圍較小。②輔助陽(yáng)極布設位置。當土壤電阻率均勻、輔助陽(yáng)極布置合理時(shí),由輔助陽(yáng)極流出的電荷均勻分布于土壤中,流向管道的電荷也是均勻的;當輔助陽(yáng)極布置不合理時(shí),輔助陽(yáng)極集中的地方流向管道的電荷就多,管道電位變負。

1.2  雜散電流干擾

(1)干擾源。管道沿線(xiàn)電氣化鐵路是影響陰保系統正常運行最為嚴重的雜散電流干擾源,其次是與已建10 kV及以上高壓交/直流輸電線(xiàn)路并行或交叉干擾影響。

(2)干擾原因。由于電氣化鐵路、高壓交流輸電線(xiàn)路運行時(shí)會(huì )在周邊產(chǎn)生電磁場(chǎng),電磁場(chǎng)范圍內的管道會(huì )因電磁感應而在管道內部產(chǎn)生干擾電流和電壓。直流系統,特別是地鐵等其漏失在大地中的電流流入土壤和埋地金屬管線(xiàn)中,然后再從埋地金屬物中流出,流向大地再返回到牽引變電所的負極,形成直流電流干擾。

1.3  絕緣接頭失效

(1)故障現象。管道站場(chǎng)區域陰保系統采用多路恒電位儀,其中一個(gè)站場(chǎng)采用2用2備運行模式,另一個(gè)站場(chǎng)采用4用2備運行模式。正常情況下與站外線(xiàn)路陰保系統之間通過(guò)絕緣接頭隔離,各自獨立。絕緣接頭失效會(huì )造成兩個(gè)陰保系統相互干擾,通常會(huì )將線(xiàn)路陰保系統的部分電流引入站內陰保系統,削弱線(xiàn)路陰極保護效果。

(2)失效原因。高壓輸電線(xiàn)路產(chǎn)生感性耦合引起管線(xiàn)雜散電流干擾,造成絕緣接頭兩側長(cháng)期處于高電位差狀態(tài);閥室外電線(xiàn)路直擊雷和閥室放空管直擊雷擊穿絕緣接頭。

1.4  建設期預留犧牲陽(yáng)極影響

(1)故障現象。管道建設期在一般地段采用鋅帶、定向鉆和大型穿越段兩側采用鎂棒犧牲陽(yáng)極作為臨時(shí)陰極保護,犧牲陽(yáng)極通過(guò)測試樁與管道相連。管道全線(xiàn)投產(chǎn)采用強制電流陰極保護后,其輸出的電流電壓高于犧牲陽(yáng)極,影響強制電流陰極保護效果。

(2)原因分析。建設期為保證管道埋入地下后不被腐蝕,在管道建設時(shí)設置了犧牲陽(yáng)極作為管道的臨時(shí)保護系統。

2  處置措施

2.1  安裝輔助陽(yáng)極

正確布置輔助陽(yáng)極是改善電流均勻分布的有效措施。采用高硅鑄鐵輔助陽(yáng)極,安裝輔助陽(yáng)極時(shí)應避免與堅硬材料相碰,按設計要求和埋設深度水平或垂直埋設,周?chē)胖靡欢〝盗刻盍。將輔助陽(yáng)極電纜引入陰極保護設備間,用細土回填陽(yáng)極地床。改造之后,2#恒電位儀輸出電流3.5 A,輸出電壓1.9 V,輸出明顯上升;1#恒電位儀輸出明顯降低。

2.2  雜散電流干擾處置措施

(1)管道穿越京滬高鐵等電氣化鐵路7處。與直供式電氣化鐵路交叉地段,應至少在交叉段的其中一側設置一處排流防護點(diǎn)。設計施工階段各穿越點(diǎn)一側設置了耦合器排流,用以排出流入管道的雜散電流。以京滬高鐵穿越為例,排流效果見(jiàn)表 1。結果表明,最大交流電流密度小于標準規定的30 A/m2,交流干擾程度判斷為弱。

表 1 京滬高鐵穿越段管道交流干擾排流效果


隨著(zhù)電氣化鐵路車(chē)流量增多,雜散電流干擾會(huì )逐漸增強,存在發(fā)生點(diǎn)蝕穿孔或誘發(fā)應力腐蝕開(kāi)裂風(fēng)險,需對管道穿越段進(jìn)行專(zhuān)項交流干擾評價(jià),根據評價(jià)結果采取有效的排流防護措施。

(2)與特高壓輸電線(xiàn)路鐵塔、高壓線(xiàn)交叉并行管段,可沿管道平行敷設一根或多根淺埋鋅帶或裸銅線(xiàn)接地線(xiàn)作屏蔽體,屏蔽線(xiàn)通過(guò)固態(tài)去耦合器與受影響的管道連接,減輕在電力故障或雷電情況下,強電沖擊對管道防腐層或金屬本體的影響。如與蒙西至天津南1000 kV特高壓交流輸電線(xiàn)路津華段交叉跨越并行段,共設置4處排流耦合器,以降低交流雜散電流影響陰保系統對管道造成的危害,詳見(jiàn)表 2。結果顯示,去耦合器發(fā)揮了排流效果。

表 2 特高壓交流輸電線(xiàn)路交叉管段排流防護效果


2.3  絕緣接頭失效處置措施

要定期測試絕緣接頭保證其絕緣性能良好,同時(shí)定期檢測絕緣接頭處的避雷裝置以有效發(fā)揮保護作用。在關(guān)注站場(chǎng)絕緣效果的同時(shí)也要關(guān)注沿線(xiàn)閥室主閥和旁通管線(xiàn)儀表設備的絕緣阻件的絕緣狀態(tài),防止從這些地方將陰極保護電流流入接地網(wǎng)。

2.4  拆除建設期預留犧牲陽(yáng)極

需要逐個(gè)排查測試樁,徹底拆除犧牲陽(yáng)極與管道的連接,以免影響線(xiàn)路陰保系統檢測準確性,杜絕不必要的陰保電流流失。

3  結束語(yǔ)

國內外實(shí)踐證明,管道外防腐層與強制電流陰極保護聯(lián)合使用是最經(jīng)濟、最合理的防腐措施。影響管道陰極保護系統的原因較多,應從實(shí)際出發(fā)做好陰保系統相關(guān)數據的采集,分析各影響因素干擾情況,綜合評判陰保系統失效風(fēng)險,采取針對性治理措施。


作者簡(jiǎn)介:張麗萍,畢業(yè)于中國石油大學(xué)(華東),本科,現任北方管道秦皇島輸油氣分公司管道管理部陰保管理專(zhuān)業(yè)主管、工程師,主要從事管道管理工作。聯(lián)系方式:13930343050,850110408@qq.com。


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